طراحی بهینه شکل ورق استاتور موتور قطب چاکدار با استفاده از روش المان محدودfem
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
- نویسنده جلال سپاسه
- استاد راهنما محمدباقر شریفیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1382
چکیده
موتورهای قطب چاکدار نسبت به موتورهای القائی دیگر هم توان، از لحاظ ساختمان ساده تر و از لحاظ قیمت کم هزینه تر بوده و دارای قابلیت اطمینان بیشتری می باشند. بنابراین موتورهای قطب چاکدار یکی از پرکاربردترین نوع الکتروموتور در قدرتهای کمتر از اسب بخار می باشند.یکی از معایب این نوع الکتروموتورها بازده بسیار پائین آنها می باشد.در پروژه حاضر به کمک روش المان محدود fem پارامترهای دخیل در شکل ورق استاتور یک نمونه موتور قطب چاکدار که مستقیما در هزینه تمام شده و تلفات نیز تاثیر دارد، بررسی شده و با چهار روش از روشهای موجود در ansys شکل ورق استاتور برای داشتن بازده بیشتر بهینه شده و نتایج با طرح اولیه نیز مقایسه شده است.
منابع مشابه
بهینه سازی موتور القایی قطب چاکدار
موتور القائی قطب چاکدار، موتور تکفازی است که در وسایل خانگی و ادوات الکتریکی با توان پایین کاربرد فراوان دارد. این موتور دارای ساختمانی ساده و هزینه ساخت پایین می-باشد. این موتور علیرغم داشتن مزایای فراوان، معایبی از جمله گشتاور راه اندازی کم و ضریب توان پایین در مقایسه با موتورهای دارای خازن راه انداز دارد که مورد توجه محققان می باشد. هدف اصلی این پایان نامه مدلسازی موتور القائی قطب چاکدار به ...
کاهش نویز در ماشین سوئیچ رلوکتانس با تغییر ساختار هندسی ماشین به کمک روش طراحی آزمایشها
در مقاله حاضر، روندی برای بهینهسازی شکل استاتور موتور سوئیچ رلوکتانس بهمنظور کاهش ارتعاش و نویز صوتی در این موتور معرفی شده است. نیروی شعاعی اعمالشده بر روی قطب استاتور سبب جابهجایی استاتور و ارتعاش ماشین و باعث تولید نویز صوتی میشود. با استفاده از نرمافزار المان محدود ANSYS، الگوی شبیهسازی برای موتور سوئیچ رلوکتانس معرفی شده است که در آن با انجام تحلیلهای الکترومغناطیسی و مودال نیروی ش...
متن کاملطراحی بهینه موتور مغناطیس دائم جهت کاهش گشتاور دندانهای با استفاده از روش طراحی آزمایشهای تاگوچی و آنالیز اجزا محدود
از موانع اصلی توسعه وکاربرد موتورهای آهنربای دائم بدون جاروبک علیرغم داشتن نسبت گشتاور به وزن بالا، قابلیت اطمینان و بازده بالا عوامل مزاحمی مانند گشتاور دندانهای و ریپل گشتاور میباشد. در این مقاله از روش طراحی آزمایشهای تاگوچی(TaguchiExperiment Design Method) برای کاهش گشتاور دندانهای بهرهگیری شده است. برای ارزیابی موثر بودن روش پیشنهادی، مطالعه موردی روی دو نوع متفاوت از موتورهای آهنربای...
متن کاملتحلیل دینامیکی یک موتور سوئیچ و لاکتانسی با دو دندانه بر هر قطب استاتور با استفاده از PSPICE و محقق سازی تجربی آن
در مقاله حاضر،با استفاده از نرم افزار PSPICE،یک موتور سوئیچ رلاکتانسی (SR) با دو دندانه بر قطب استاتور(10/12) مدل سازی غیرخطی شده است .داده های آزمایشگاهی شار و گشتاور در موقعیت های مختلف روتور از حالت همراستایی تا حالت غیرهمراستایی تحت جریان های مختلف تحریک استاتور در دسترس می باشند. با توجه به شکل موج منحنی شار برحسب موقعیت روتور و جریان استاتور،یک رابطه تحلیلی بصورت ترکیب چندجمله ای ها و توا...
متن کاملمدلسازی و شبیه سازی خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش مدار معادل مغناطیسی
موتورهای القایی به خصوص از نوع قفس سنجابی نقش مهم و کلیدی در صنعت دارند. این موتورها بر حسب نوع کاربردشان در صنعت در برابر تنشهای گوناگونی قرار میگیرند که باعث خرابی استاتور یا رتور آنها میگردد. شایعترین خطاها در این نوع موتورها خطای مربوط به سیم پیچی استاتور می باشد. از جمله این خطاها، خطای حلقه به حلقه، کلاف به کلاف و فاز به فاز است که در آن چند دور از کلافهای یک فاز اتصال کوتاه میشوند...
متن کاملبهینه سازی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور با روش تاگوچی بهبودیافته
روش بهینه سازی تاگوچی، روشی مبتنی بر آرایه های متعامد است و روش منظم و کارآمدی را برای بهینه سازی سیستم های دارای متغیرهای متعدد، ارائه می کند. در این مقاله، روش تاگوچی بهبودیافته، به منظور بهینه سازی سیستم های الکترومغناطیسی ارائه گردیده و سپس، برای بهینه سازی مشخصه گشتاور تولیدی موتور سوئیچ رلوکتانس دارای دو استاتور، با استفاده از روش اجزاء محدود، مورد استفاده قرار می گیرد. روش ارائه شده، ابت...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023